Главный архитектор о городских проблемах

[Barakyda]

По словам Виктора Вячеславовича, в 2008 году, когда вносились последние коррективы в генплан развития Курска, планировалось, что население города будет убывать и к 2020-му составит 400 тысяч человек. Но за последние два года курян стало больше примерно на 15–20 тысяч. Выросло и число машин, их сейчас 130 тысяч на 420 тысяч жителей областного центра.
http://www.dddkursk.ru/number/988/consumer/003674/

Правильно ли я поняла, значит в расчет входило постепенное вымирание курян?

[snb]

Правильно ли я поняла, значит в расчет входило постепенное вымирание курян?

А что такого удивительного?

[Лучик]

мне интересно, а есть вообще план Курска на будущее? А то по Красной Армии уже чёрте што творится. Дзержинского уже испорчена  вообще.

[Barakyda]

Как можно было на это рассчитывать, даже как то не прилично.

[Barakyda]

Судя по тому как выглядит городской Дом архитектора, на курских архитекторов надежды никакой.... Или им просто никто слова не дает.

[Barakyda]

мне интересно, а есть вообще план Курска на будущее? А то по Красной Армии уже чёрте што творится. Дзержинского уже испорчена  вообще.

Да, уж если решили сносить старые строения по Красной Армии, хотя мне их искренне жаль, то на их месте должна быть какая то плановая застройка, что бы вид у улицы был приличный, а там уже начали лепить кто во что горазд.

[snb]

Как можно было на это рассчитывать, даже как то не прилично.

В смысле? Расчет не может быть приличным или неприличным, это исследование.
А через 4 миллиарда лет Земля изчезнет, как говорят ученые. Вот козлы! 

[snb]

мне интересно, а есть вообще план Курска на будущее?

Есть, там торговые центры на каждом шагу. 

[AXX]

Как можно было на это рассчитывать, даже как то не прилично.

ну по-моему неприлично закрывать глаза на факты. в последние годы население Курска сокращалось и глупо было закладывать внезапный рост его.
хотя конечно печально

[Лучик]

А через 4 миллиарда лет Земля изчезнет, как говорят ученые. Вот козлы! 

и чо тада ваще паритса, раз такая фиговина вырисовывается? оставить, как есть!

[BobNet]

Выросло и число машин, их сейчас 130 тысяч на 420 тысяч жителей областного центра.

Надо сделать еще более доступные автокредиты и удешевить бензин

[snb]

Надо сделать еще более доступные автокредиты и удешевить бензин

Херня все это.
Вот список.

[Colonel]

  ...Программу Материнского Капитала разрабоччики "Курского будущего" проигнорировали ..... но, скорее - подумали, что будет такой же успех, как у двух пенсионных реформ ... ну - "как обычно"

...нету у нас артихектора.... должностное литсо в ведомости расписывается, но ево НЕ ТУ.......


СНБ, а ты с Монаками и Мониками не ровняй! 

[snb]

СНБ, а ты с Монаками и Мониками не ровняй! 

Франция с Германией подойдут? 

[Colonel]

Та они ж - тока друг друга побеждали, раз по 70 за последние дьвести лет 
...с Манголией надо равняцца.

[snb]

...с Манголией надо равняцца.

Или с Танзанией, они там рядом. 

[BobNet]

Херня все это.

Да нет, не херня, если примеры с авто вызывают такую неприязнь, могу привести пример на другой основе, что будет с городом если к 2020 году кол-во населения увеличится на 200 тысяч, вариант второй, что будет если сделать мобильный интернет по 10 коп за 1 мб без абонплаты и ограничения скорости (сейчас это ~10р/1мб или за обонку но с ограничениями) - в обеих случая будет жопа, в первом инфраструктуре города т.к. она не рассчитана на такое кол-во население с таким взрывным ростом, во втором город останется без мобильной связи т.к. ее "положат"
Т.е. суть из всего написанного, должен быть разумный баланс, если город еще можно расстраивать в ширь, то расширять дороги в уже построенном городе (историческом центре) некуда, т.к. когда его строили на такой объем транспорта он не был рассчитан.

[Colonel]

snb,  не ну - статистика - она такая статистика....
У нас и так машин больше. чем дорог.... поэтому надо бы посчитать количество машин на 100 км дороги.
Хотя тут мы опять будем в жо.... хвосте, так сказать.
10 000 км в длину - посчитают ведь по карте, а не по ухабам....
О! правильная оценка - количество машин на единицу дороги, с поправкой на общую площадь страны.... у кого меньше - тот и первый. Тока так и выиграем 

[Colonel]

BobNet,  чтоб коллапса к 2020 году не было  (в Маскве же нет?  ) и нужно как раз ИМЕТЬ АРХИТЕКТОРА, с сильным штатом. аналитиками и кульманами....
Он же вон жаловался "Я ничего плохого про застройщиков сказать не могу" - вот эта фраза (почти дословно) в контексте его интервью положила его на обе лопатки еще ДО того, как соперник вышел на ковер.....
Надо денег - и сразу в планах строить - пять домов по 130 квартир - к ним два-три садика и одну школу. И ПТУ, со стадионом, площадками, парковками на - как минимум (130х5х1,4=910) тысячу машиномест и никаких коллапсов!
И дороги сразу по три полосы - в микрорайон, а между микрорайонами - по четыре-пять.  Потом они для самолетов пригодятся 

Нет денег?  Так нефть государству верните, газ, пошлины и прочее..... Для населения - ипотеку введите по 3-4% (кстати такая мера, именно снижение процента ипотеки в Кетае - с 12 до 4 привела к увеличению общего объема ПРИБЫЛИ банка, не всего средств, а именно ПРИБЫЛИ)
и тогда и квартиры будут раскуплены, и деньги будут работать.... а если еще заводики повосстанавливать ООООО!!!!!!!

Вот, на мой, имхуемый глубоко-глубоко взгляд, именно ПРАВИТЕЛЬСТВА всех уровней должны искать, исследовать и определять этот баланс - что СЕГОДНЯ строить.... детсад, или быстро еще пару домиков, а то детсад пустой.

А щаз сравни две новости - одни кричат "школ нет" а другие "сокращаем количество школ"
То есть? Йа ващще ниасиливайу.....

[snb]

У нас и так машин больше. чем дорог.... поэтому надо бы посчитать количество машин на 100 км дороги.

Лучше не надо, а то все расстроятся.
Давай смотреть правде в глаза - по автомобилизации (а это включает и дороги, и инфраструктуру) мы где-то в середке, не дотягиваем до развитых стран. А нас тут коллапсом пугают. Пусть будет коллапс, без коллапса нет мотивации решать проблемы. Больше коллапсов, я бы сказал. И в Курске в том числе.
А автомобилизация будет продолжаться, по всем законам экономического развития.
Кстати, раз уж хочешь с кем-нибудь сравнить - сравни с Канадой, там территория - огого, расстояния между городами огромные, плотность населения в среднем невелика, ну и что мы видим? Машин на душу населения больше чем в России в 2 с лишним раза.

[snb]

Т.е. суть из всего написанного, должен быть разумный баланс, если город еще можно расстраивать в ширь, то расширять дороги в уже построенном городе (историческом центре) некуда, т.к. когда его строили на такой объем транспорта он не был рассчитан.

Давай вначале население увеличится, а потом посмотрим, не надо решать несуществующие проблемы.
Ну если как ты сказал, население вырастет, мне придется согласиться с Дэном насчет введения платы за въезд в центр.

[Лучик]

Да нет, не херня

абичаю машину не покупать.

[Colonel]

Luchik, ога....  для тебя же - семсит две маршрутки каждый день по городу топчут.....

[Лучик]

для тебя же - семсит две маршрутки

я не езжу кажный день!

[AXX]

Для населения - ипотеку введите по 3-4% (кстати такая мера, именно снижение процента ипотеки в Кетае - с 12 до 4 привела к увеличению общего объема ПРИБЫЛИ банка, не всего средств, а именно ПРИБЫЛИ)

эта пять! Полковник, вот если я тебе дам рупь, а ты мне вернешь 2, то по твоей логике чтобы получилась прибыль, надо эту операцию многократно повторить? это по простому, как говорится своими словами.
а по факту - вклады у нас под сколько? помнится спорили, ладно не буду говорить про 10-11%, но меньше 6 даже сбер не дает. вот скажи мне как можно получить прибыль привлекая деньги под 6% а размещая под 4%? и почему -2% в больших объемах дает прибыль?