Курский пассажирский транспорт

[AXX]

Администрация Курска разрешила МУП «Курскэлектротранс» приобрести опоры на сумму девять млн. рублей и выполнить электромонтажные работы по улицам Кавказской и Пучковке от улиц Карла Маркса до 50 лет Октября общей стоимостью 17 млн. рублей. Впоследствии, по окончании реконструкции транспортной развязки, связывающей улицы Карла Маркса и 50 лет Октября, в соответствии с генпланом там планируется обустройство троллейбусной линии.

http://www.newauto46.ru

[Ден]

Давно пора. 50 лет и Запольная уже давно перегружены

[2nd floor]

Ну понятно, столбы поставят, провода протянут - а дорога-то будет?

[Nemo]

Уже вовсю идет стройка. Только сегодня мимо проезжал - техники понагнали, рабочих. Расселили половину жителей с 1-ой Кавказской. Работают даж ночью. Либо хотят еще в этом году открыть...

[aandr]

Ну протянут провода до 50 лет Октября, а дальше? Что та улица, что Пучковка - узковаты, на "полтиннике" пробки. Да и перекресток "50 лет - Пучковка" неплохо бы объеденить с поворотом на СЧПУ. Думаю, ходить троллейбус будет до автовокзала, не дальше.

[Brodyga]

Какой смысл вообще от троллейбусов?Чем они разгрузят дорогу?

[Nemo]

Ну протянут провода до 50 лет Октября, а дальше? Что та улица, что Пучковка - узковаты, на "полтиннике" пробки. Да и перекресток "50 лет - Пучковка" неплохо бы объеденить с поворотом на СЧПУ. Думаю, ходить троллейбус будет до автовокзала, не дальше.

Я ж написал - расселили половину 1-ой Кавказской. Дорога будет расширена больше чем в 2 раза. А на Пучковке никого не надо расселять, там и так местность позволяет расширить дорогу.

Основной смысл этой дороги сейчас уже не в троллейбусах, а в том, что появится новый путь из центра и СХА на с/з.

[2nd floor]

Какой смысл вообще от троллейбусов?Чем они разгрузят дорогу?

Один троллейбус перевозит 50 человек, а одна легковушка - обычно 1-2. Но фишка в том, что на машине я сел и поехал, а тролейбус прождал 40 минут и не смог втиснутся. Если городской транспорт будет ходить с интервалом в 10 минут - машину поставлю в гараж и буду выбираться на ней только на речку и в линию )

Утопию какую-то я описал...

[Ден]

Сейчас пожалуй самый затрудненный по движению в городе участок Карла Маркса от Никитской до Московской площади. И сама площадь. Эдакое "бутылочное горлышко". Поэтому новая трасса может только облегчить проезд С/3-СХА, но не в центр. Хотя улица вполне позволяет расширить это "бутылочное горлышко" на пару полос за счет сквера около "ГУДВИНА", что одновременно бы облегчило выезд с Красного Октября в сторону центра. А еще не мешало бы Ленина и Радищева сделать односторонними. Правда непонятно что тогда делать с троллейбусом, разве что переместить его на Димитрова.  Вот тогда бы центр зашевелился.  

[aandr]

Поменять бы местами направления на Кр.Октябре и на Межевой (или как называется этот участок от хлебозавода до Пушкарной?)... Тогда бы с северозапада можно выезжать сразу к Московской площади и на Димитрова, минуя К.Маркса.

[Nemo]

Поменять бы местами направления на Кр.Октябре и на Межевой (или как называется этот участок от хлебозавода до Пушкарной?)... Тогда бы с северозапада можно выезжать сразу к Московской площади и на Димитрова, минуя К.Маркса.

Буквально на днях сделали развязку на трамвайном кольце (напротив Нового рынка)  -теперь можно ехать по Кр. Октябрю, свернуть на Межевую и выехать с межевой прямо на Димитрова в районе заправки.

[Nemo]

Сейчас пожалуй самый затрудненный по движению в городе участок Карла Маркса от Никитской до Московской площади. И сама площадь. Эдакое "бутылочное горлышко". Поэтому новая трасса может только облегчить проезд С/3-СХА, но не в центр. Хотя улица вполне позволяет расширить это "бутылочное горлышко" на пару полос за счет сквера около "ГУДВИНА", что одновременно бы облегчило выезд с Красного Октября в сторону центра. А еще не мешало бы Ленина и Радищева сделать односторонними. Правда непонятно что тогда делать с троллейбусом, разве что переместить его на Димитрова.  Вот тогда бы центр зашевелился.

Да его можно даже никуда не перемещать - в ПДД существует такая тема, как выделенная полоса для маршрутных транспортных средств, по которой может осуществляться движение против основного потока.

[aandr]

Одностороннее движение на Ленина-Радищева удобно только для автомобилистов, пешеходам придется несладко. Попробуйте перейти дорогу при таком потоке, когда светофоры работают в желтом мигающем режиме (такое у нас не редкость, особенно когда Курск посещают великие чины). Курские водители, в основной массе, не умеют уступать пешеходам.

[aandr]

Буквально на днях сделали развязку на трамвайном кольце (напротив Нового рынка)  -теперь можно ехать по Кр. Октябрю, свернуть на Межевую и выехать с межевой прямо на Димитрова в районе заправки.

Вот опять-таки получается пересечение двух транспортных потоков: первый - с Московской площади к Красному Октябрю, второй - от Красного Октября к Димитрова по Межевой. Возле трамвайной остановки появляется опасный перекресток. Кстати, там при выезде с Межевой был знак "только направо" - убрали?
Все же поменять местами потоки было бы ладнее. Только вот слышат ли те, от кого это зависит?

[Nemo]

Одностороннее движение на Ленина-Радищева удобно только для автомобилистов, пешеходам придется несладко. Попробуйте перейти дорогу при таком потоке, когда светофоры работают в желтом мигающем режиме (такое у нас не редкость, особенно когда Курск посещают великие чины). Курские водители, в основной массе, не умеют уступать пешеходам.

При следующем ремонте Ленина и Радищева вполне возможно сделать подземные переходы

[aandr]

Нет, подземные переходы невозможны. Там водоводы большого диаметра на неприемлимой глубине, их перенос невозможен. А еще на нечетной стороне улицы узкий тротуар, вход-выход там не прорыть. Тут не Москва, глобальные реконструкции невозможны, все делается дешево и сердито.

[Nemo]

Нет ничего не возможного. Если тяжело сделать подземный переходы, надо делать надземные.

[2nd floor]

Да маршрутки в дневное время суток итак летают с интервалом в несколько минут.
А ночью- такси.

1. Ты забыл сказать "полные маршрутки"? Попробуй в 18 ч. уехать с Ленина на КЗТЗ.
2. "Что мы, средний класс, чтоли на такси ездить!" )))

[AXX]

2nd floor
ну в 18.00 вообще хрен куда уедешь... ))

[Апельсинк@]

А я вот терпеть не могу это кольцо с фонтаном что на Московской площади. Я в сторону Ленина по этому кольцу вообще не езжу, т.к. мне просто страшно туда соваться и такое ощущение что я весь день там простою, пропуская машины справа... так что прусь по Радищева всегда... а надземные переходы, ИМХО, многие будут игнорировать, если тока с эскалатором его сделают (а не сделают с эскалатором - это ж типа дорого)... на центральном рынке до сих пор многие игнорируют переход, и моя мама его тоже терпеть не может)))

[aandr]

Надземные переходы в центре города? Не мечтайте... Тротуар на нечетной стороне ул. Ленина настолько узкок, что прямо с перехода попадете к кому-нибудь в квартиру или в чей-нибудь кабинет. Лепить ступеньки просто негде.

[Апельсинк@]

aandr
а я эти надземные переходы и не хочу, допустим))). Не украшают они. Да и пешеходных переходов, ИМХО, достаточно)) А вообще я не представляю что будет твориться на дорогах лет так через 5 %)

[aandr]

Ул. Ленина - пешеходная? Делали много лет назад. И оставили эту затею. Сейчас, тем более, это немыслимое дело. Вспомните, что творится на параллельных улицах в то время, когда Ленина перекрыта для мероприятий... А грузовому транспорту и так проезд в центре закрыт (за исключением Димитрова). Товары по магазинам и без того завозятся ГАЗелями, Бычками, реже - большими ГАЗами-ЗИЛами, и только Кока-кало до сих пор использует большие МАНы (или Скании, что там у них?)...
Велотранспорт (как средство передвижения, а не катания) у нас не популярен среди населения - город на двух холмах, пока доедешь до работы - запыхаешься. Хотя, энтузиасты и в этом деле есть.
Уж лучше властям задуматься о развитии транспортной сети, расширении проезжих частей (где это возможно), строительстве северо-восточного объезда города... Эй, власти! Слышит кто-нибудь? Скоро центр встанет в пробках! А то закружили кольцо Кр.Площадь-Дзержинского-Невского-Сонина, загордились и успокоились, не продумав это колечко до логического конца. Методы математического моделирования рулят! Обращайтесь, если что, подскажу властям...

[Апельсинк@]

Piligrim
а я вот запретила бы ставить авто на обочинах вдоль всей Ленина, т.к. из-за них движение вообще затрудняется, некоторые блин на обочине аж по два ряда машины бросают, пусть хоть и на 10 минут, но уже из-за таких движение затрудняется((( Паркинги надо бы какие-нибудь 2-3-х-уровневые.
А на великах народ у нас не шибко любит ездить. Дело, конечно, хорошее, но пешеходной Ленина не будет наверное никогда. В общем поживем-увидим что будет дальше. Заодно посмотрим на развитие дорог в нашем городе)))  

[Nemo]

Вроде как до 1 ноября новую дорогу уже должны запустить в эксплуатацию.